Snel duidelijkheid?

Stuur een foto van uw groepenkast, storing of aansluiting via WhatsApp. U krijgt snel een realistische prijsindicatie.

Laadpaal storing of twijfel over aansluiting?

Doe de gratis laadpaalcheck voor groepenkast, beveiliging, load balancing en kabelroute.

Laadpaal storing oplossen in Rheden, Arnhem en omgeving

Laadt de elektrische auto niet meer, valt de aardlek uit of geeft de laadpaal een storing? Laadpaal storing meten vanaf €125 excl. btw. Smaling Service controleert laadpaal, groepenkast, beveiliging, 1-fase/3-fase aansluiting, aarding en meetwaarden.

Elektrische auto laadt niet meer

Een laadprobleem kan in de auto, laadkabel, laadpaal, groepenkast of beveiliging zitten. Daarom meten we eerst gericht voordat er onderdelen worden vervangen.

  • Controle van spanning, nul, aarde en fasevolgorde
  • Controle van laadpaal, kabel, automaat en aardlek/RCD
  • Beoordeling van 1-fase of 3-fase aansluiting en ingestelde laadstroom
  • Controle van load balancing, configuratie en zichtbare aansluitpunten

Aardlek of automaat valt uit bij laden

Als de aardlek of automaat uitvalt zodra de auto gaat laden, is stap voor stap meten belangrijk. Zo voorkomt u dat er blind een laadpaal, kabel of groep wordt vervangen terwijl de oorzaak ergens anders zit.

  • RCD-test en controle van passende aardlekbeveiliging
  • Isolatiemeting en aardingscontrole waar nodig
  • Controle op overbelasting, warmte, losse verbindingen en selectiviteit
  • Advies of herstel als de groepenkast niet goed past bij de laadinstallatie

Prijsindicaties laadpaal storing en controle

Wij werken met duidelijke vanaf-prijzen. Stuur bij voorkeur foto's van groepenkast, aansluiting of storing via WhatsApp voor een realistische inschatting.

Offerte aanvragen

Laadpaal

Dienst
Ex. btw
Incl. 21% btw
Opmerking
Laadpaal storing / laadprobleem meten
vanaf €125
€151,25
Auto laadt niet, aardlek valt uit
Laadpaal keuring / controle
vanaf €125
€151,25
Controle beveiliging, aarding en meting
Laadpaal aansluiten, klant heeft laadpaal
vanaf €495
€598,95
Standaard, korte route, excl. meerwerk
Complete laadpaal installatie
op offerte
-
Afhankelijk van laadpaal, kabelroute en groepenkast

Storingen

Dienst
Ex. btw
Incl. 21% btw
Opmerking
Storingsonderzoek elektra
vanaf €95
€114,95
Eerste controle/meting, excl. materiaal
Aardlek springt eruit / groep valt uit
vanaf €125
€151,25
Diagnose en eerste herstelpoging
Laadpaal storing / laadprobleem meten
vanaf €125
€151,25
Auto laadt niet, aardlek valt uit

Keuring en meting

Dienst
Ex. btw
Incl. 21% btw
Opmerking
Aarding meten/controleren
vanaf €95
€114,95
Met meetwaarde of korte terugkoppeling
Aardpen slaan + meten
vanaf €295
€356,95
Afhankelijk van diepte en bereikbaarheid
Basis veiligheidscontrole / advies
vanaf €165
€199,65
Eerste controle van kast, aardlek, aarding en zichtbare gebreken
NEN 1010 oplevercontrole met rapport
vanaf €275
€332,75
Voor oplevering of gewijzigde installatie
Uitgebreide inspectie met meetrapport
vanaf €345
€417,45
Meer meetpunten en uitgebreidere rapportage
NEN 3140 installatiecontrole
vanaf €275
€332,75
Voor bedrijf/pand, afhankelijk van omvang

Alle bedragen zijn vanaf-prijzen. De definitieve prijs hangt af van situatie, bereikbaarheid, kabelroute, materiaal en meetresultaten. Meerwerk wordt vooraf besproken.

Werkgebied

Werkgebied: Rheden, Velp, Arnhem, Dieren, Duiven, Westervoort, Rozendaal, Doesburg, Zevenaar en omgeving.

Recente projectvoorbeelden

Korte voorbeelden uit recent werk, met echte projectfoto's uit eigen klussen.

Projectfoto van groepenkast bij laadpaal aansluiting

jun 2026 · Rheden

Laadpaal aangesloten en groepenkast gecontroleerd

Probleem: Voor ingebruikname van een laadpaal moest worden vastgesteld of de bestaande installatie geschikt was.

Diagnose: Groepenkast, belasting, aarding en benodigde beveiliging zijn beoordeeld.

Oplossing: Een aparte beveiliging aangebracht en de laadpaal aangesloten.

Eindcontrole: Aarding, beveiliging en werking gecontroleerd en aan de klant uitgelegd.

Ervaring met laadpaalstoringen

★★★★★

“Onze bestaande laadpaal stopte steeds halverwege met laden. Raymond heeft niet zomaar de paal vervangen, maar eerst gemeten. Uiteindelijk bleek een slechte verbinding in de voeding de oorzaak. Sindsdien geen foutmeldingen meer.”

M. Bosman, Velp · Website

1-fase of 3-fase laadpaal storing

Langzaam laden, foutmeldingen of uitval kunnen te maken hebben met een verkeerde instelling, beperkte aansluitwaarde, load balancing of een niet passende groepenkast. We controleren of de laadpaal goed is afgestemd op de woning of bedrijfsaansluiting.

  • 1-fase laadpaal en 3-fase laadpaal controleren
  • Hoofdzekering, selectiviteit en beschikbare capaciteit beoordelen
  • Load balancing controleren en advies geven over veilige laadstroom
  • Meetrapport of duidelijke terugkoppeling na controle

Merken laadpalen en elektrische autos

We maken geen losse pagina per automerk, maar helpen wel breed bij laadproblemen. Denk aan storingen met elektrische autos zoals Tesla, Volkswagen ID, Audi, BMW, Mercedes, Hyundai, Kia, Volvo, Peugeot en Renault, en laadpalen zoals Zappi, Wallbox, Easee, Alfen en EVBox.

De kern blijft hetzelfde: meten, oorzaak vinden en de installatie veilig werkend opleveren.

Praktijkvoorbeeld: auto laadde niet meer

Een klant in de regio kon de elektrische auto niet meer opladen. Smaling Service heeft de laadpaal gecontroleerd, de groepenkast nagekeken en de beveiliging beoordeeld. Na controle en herstel werkte de laadinstallatie weer en was meteen duidelijk dat de groepenkast veilig was achtergelaten.

  • Werkzaamheden: laadpaalcontrole en storing zoeken
  • Groepenkast, aardlek/RCD en aansluiting gecontroleerd
  • Uitleg en duidelijke terugkoppeling aan de klant

Veelgestelde vragen

Mijn elektrische auto laadt niet meer. Ligt dat aan de auto of laadpaal?

Dat is niet altijd direct zichtbaar. We controleren onder andere spanning, beveiliging, aardlek/RCD, laadpaalinstellingen, 1-fase/3-fase aansluiting en de groepenkast.

Kunnen jullie ook storingen aan Tesla, Volkswagen ID, BMW of andere EVs controleren?

Ja. We richten ons op de laadinstallatie en de elektrische beveiliging. Dat geldt voor Tesla, Volkswagen ID, Audi, BMW, Mercedes, Hyundai, Kia, Volvo en andere elektrische autos.

De aardlek valt uit zodra de auto gaat laden. Wat doen jullie dan?

We zoeken stap voor stap naar de oorzaak met controle van aardlek/RCD, isolatie, aarding, automaat, bekabeling, laadpaal en groepenkast.

Controleren jullie ook 1-fase en 3-fase instellingen?

Ja. We beoordelen of de laadpaal past bij de aansluiting, hoofdzekering, selectiviteit en ingestelde laadstroom. Ook load balancing nemen we mee.

Kan de groepenkast de oorzaak zijn van een laadprobleem?

Ja. Een verkeerde beveiliging, aardlek/RCD, losse verbinding, beperkte capaciteit of verkeerde fase-aansluiting kan laadproblemen veroorzaken.

Wat als laden langzaam gaat?

Dan controleren we de 1-fase/3-fase aansluiting, ingestelde laadstroom, load balancing en beschikbare capaciteit van de aansluiting.

Krijg ik een rapport of uitleg na de controle?

Ja. Waar nodig leveren we meetwaarden, fotos en duidelijke uitleg over wat is gecontroleerd, hersteld of geadviseerd.