Distribution boards, protective devices (MCBs/RCBOs/RCDs), cabling, earthing/bonding, documentation (schematics/circuit schedule) and alignment with actual use. We assess electrical safety (shock/fire) and functional performance.
The distribution board has to handle more and more
Many installations were originally designed for a normal home or small business. Over time, more loads are added: induction cooking, an EV charger, a heat pump, solar panels and sometimes a home battery. Each addition may make sense on its own, but together they put serious demand on the distribution board, main fuse, earthing and phase distribution.
Is the load still balanced correctly across the phases?
Are cooker, EV charger, heat pump, PV and battery circuits properly protected?
Has simultaneous use and peak load been considered?
Is selectivity between main fuse, RCD/RCBOs and final circuits still correct?
Are circuits, cables, breakers, RCDs and labels still logical and demonstrably safe?
Is documentation clear enough for owner, installer and insurer?
That is why inspection is not only useful for the customer. Insurers, landlords, property managers and businesses also benefit from a clear report. After damage, overheating, faults or expansion, you want to be able to show that the installation was inspected, measured and documented.
“Laadpaal laten plaatsen met load-balancing omdat de hoofdzekering niet zwaarder kon. Er is eerst naar de groepenkast gekeken, daarna netjes geboord en buiten strak afgewerkt. De app en laadpaal werken direct goed.”
— Fam. Vermeer, Arnhem
“Voor onze nieuwe elektrische auto moest de meterkast naar 3-fase en daarna een laadpunt erbij. Alles werd duidelijk uitgelegd, inclusief waarom een aparte beveiliging nodig was. Netjes werk en geen rommel achtergelaten.”
— J. Van Rooij, Rheden
“Onze bestaande laadpaal stopte steeds halverwege met laden. Raymond heeft niet zomaar de paal vervangen, maar eerst gemeten. Uiteindelijk bleek een slechte verbinding in de voeding de oorzaak. Sindsdien geen foutmeldingen meer.”
— M. Bosman, Velp
“Laadpunt aan de oprit laten plaatsen. De kabelroute was niet heel makkelijk, maar er werd goed meegedacht over de minst zichtbare route. Alles is netjes afgewerkt en duidelijk gelabeld in de kast.”
— Fam. Hendriks, Dieren
“Voor twee bedrijfsauto's laadpunten laten voorbereiden. Er is goed gekeken naar gelijktijdig verbruik in het pand en load-balancing is meteen meegenomen. Rapportage was duidelijk genoeg voor ons dossier.”
— Kantoor IJssel, Arnhem
“Tesla wall connector laten aansluiten na de omzetting naar 3-fase. De instellingen zijn gecontroleerd, de groepenkast is netjes bijgewerkt en er is uitgelegd hoe we veilig kunnen laden. Erg tevreden.”
— S. Janssen, Oosterbeek
“Bij een eerdere laadpaalinstallatie ging af en toe de aardlek eruit. Smaling heeft de beveiliging en aansluiting gecontroleerd en aangepast. Sinds de aanpassing laadt de auto stabiel, ook bij regen.”
— Fam. De Graaf, Westervoort
“Onze PV-installatie viel telkens uit zodra de zon goed doorkwam. Raymond vond een defecte mini-omvormer, verving die direct en ontdekte daarna ook dat de aansluitgroep niet netjes was beveiligd. Alles is opnieuw gemeten en uitgelegd.”
— Fam. Van Dijk, Apeldoorn
“Liander kwam onze aansluiting omzetten naar 3-fase, maar de oude kast zat helemaal vol. Smaling heeft vooraf een nieuwe groepenkast geplaatst en kwam na de netbeheerder terug voor de fasecontrole en rapportage. Dat gaf veel rust.”
— R. Meijer, Arnhem
“Eerst advies gevraagd omdat we twijfelden tussen 1-fase en 3-fase laden. We kregen een eerlijk verhaal over wat nodig was en wat later kon. Daarna de laadpaal laten plaatsen. Prima verlopen.”